Найрідкіснішим кішкам планети, далекосхідним леопардам, у Примор'ї тепер не заважатимуть автомобілі. На території, де живуть хижаки, відкрито перший у Росії екологічний тунель – Нарвінський. Роботу будівельників прийняв голова Адміністрації Президента Сергій Іванов.
У довжину - 575 метрів, завширшки близько десяти і заввишки п'ять метрів. Нарвінський тунель прорізає хребет гірського перевалу, яким пролягає траса, що з'єднує Владивосток із самим півднем Примор'я - селищем Хасан. Тепер люди поступилися дорогою леопардам. Дикі кішки зможуть безперешкодно ходити своєю територією – там, де раніше шуміли машини.
Це перший екологічний тунель у Росії. Він побудований у рамках програми збереження популяції далекосхідного леопарда. Займається унікальним проектом керівник Адміністрації Президента Російської Федерації Сергій Іванов. Сьогодні він приймав роботу в будівельників. Тунель оснащений найсучаснішим протипожежним та протидимним обладнанням.
"Коли підмітали тунель, піднявся пил. Ці промені переломилися, і вентилятори включаються. Спрацювали - тобто ми їх перевірили на практиці", - розповіли будівельники.
У цьому місці автошлях довгі роки перетинала шляхи міграції рідкісного підвиду леопардів на землі.
"Тут живуть, на околицях цього тунелю, дев'ять мам. Дев'ять мам-кішок. Нарешті у них з'явиться можливість спокійно переходити через сопку і не навчати дітей правилам дорожнього руху", - розповіла директор національного парку "Земля леопарда" Тетяна Барановська.
Національний парк "Земля леопарда" було створено у Примор'ї у 2012 році для збереження рідкісного хижака. Було посилено охорону, екологи активно підгодовували копитних тварин - основний корм леопардів.
"Ще кілька років тому леопардів було тридцять. Вчені говорили, що це точка неповернення. Але тепер їх уже 80 штук", – розповів керівник адміністрації Президента Російської Федерації Сергій Іванов.
Точні дані про збільшення популяції леопардів вчені змогли отримати завдяки сучасним технологіям. У тайзі вже кілька років стоять фото та відеопастки. Ці кадри – унікальний матеріал для вивчення.
Вже за чашкою чаю екологи розповіли Сергію Іванову про долю леопарда, якого минулого року прикордонники знайшли пораненим у тайзі. Звір потрапив у петлю і втратив три пальці на правій лапі. Хижак, який отримав прізвисько "Лео-80м" - за номером у реєстрі далекосхідних леопардів - уже пройшов курс реабілітації.
Сьогодні Лео-80м отримав нову прізвисько – прикордонники запропонували назвати його Миколою, бо його знайшли у Миколаїв день. Наразі плямистий хижак проходить медкомісію. За результатами екологи ухвалять рішення, випускати його в ліс чи ні.
"Для зоопарків дуже важлива нова кров, бо давно вона не поповнювалася. І цей леопард може стати дуже важливим для зоопарку, навіть, можливо, важливішим, ніж у дикій природі", - каже Олена Шевцова, заступник директора з науки заповідника "Земля леопарду".
У спробах зробити вдале селфі далекосхідний леопард не менш винахідливий, ніж людина зі смартфоном. До фото- та відеопасток на деревах фарбовикнижні кішки звикли настільки, що деякі з них не поспішають залишати знімальний майданчик.
Простора ділянка заповідного лісу леопарду Тайфуну перейшла у спадок від минулого господаря цих угідь. Трагічна доля попередника навіть потрапила до кримінальної хроніки. Минулої осені самець Меамур перебігав дорогу і потрапив під колеса іномарки. ДТП не назвеш рядовим, але за останні роки внаслідок подібних подій загинули вже три унікальні леопарди.
Олена Шевцова, заступник директора з науки національного парку «Земля леопарда»: «Для тварин насправді це велика загроза. Вони не розуміють, що таке машина, що вона дуже швидко їде, що це загроза, тим більше вночі, коли машин трохи і тварини втрачають пильність».
Ще 10 років тому зоологи зауважили, що особливо часто звірі намагаються перебігти дорогу в районі Нарвінського перевалу. Співробітники Всесвітнього фонду дикої природи запропонували тоді єдиний спосіб вирішити проблему — прорити в сопці транспортний тунель, а сам перевал закрити для руху та віддати його у повне володіння твариною.
Будівельники розпочали роботу наприкінці 2000-х. Нинішнього року перший у Росії екологічний коридор протяжністю півкілометра пройшов держприйняття. Чому на будівництво тунелю знадобилося стільки часу, наглядовій раді автономної некомерційної організації «Далекосхідні леопарди» пояснив його голова Сергій Іванов. Через складні геологічні умови довелося кардинально коригувати проект. Щоб оцінити результат, глава Адміністрації президента зробив спеціальну зупинку у Примор'ї після робочої поїздки до Китаю.
Сергій Іванов, керівник Адміністрації президента РФ, голова наглядової ради некомерційної організації «Далекосхідні леопарди»: «Сьогодні ми, нарешті, побудували перший в Росії екологічний тунель, який служить автомобілістам, забезпечує дорожню безпеку та полегшує життя нашим гарним звірам, які живуть на Далекому Сході, не тільки леопардам, тут, до речі, і тигрів останнім часом побільшало».
Неподалік Нарвінського тунелю екологи бачили сліди як мінімум півдюжини леопардів. Але пересуватися з однієї ділянки тайги до іншої доводиться не лише цим хижакам із тутешньою пропискою. Багато диких котів, причому не тільки леопарди, а й тигри, гуляють тут самі по собі в пошуках їжі та тимчасового притулку. Після відкриття тунелю їх прогулянки стануть безпечнішими. При цьому експерти наполягають, що лише екологічним коридором обмежуватися не можна.
Павло Фоменко, Координатор програми зі збереження біорізноманіття амурської філії Всесвітнього фонду дикої природи: «Це має бути система. Система цих коридорів, яка має на увазі безпеку транзиту тварин через цю трасу. Унікально все склалося. Ось воно — величезне місто, поряд через 12–15 кілометрів затоки є рідкісні види тварин».
Як передає кореспондент НТВ Сергій Анцигін, фахівці зійшлися на думці, що звірів потрібно зберігати.
((model.dateString))
Перший у Росії екологічний тунель успішно відновив порушені автошляхом міграційні шляхи далекосхідних леопардів. Про це говорять численні сліди рідкісних кішок на Нарвінському перевалі та дані з фотопасток «Землі леопарда», які зняли вільний перехід плямистого хижака на відео.
Нарвінський автодорожній тунель було відкрито у березні 2016 року. Екодук дозволив значно знизити загрозу тваринам, які перетинають трасу А-189 Роздольне – Хасан. У сопці було прорито автомобільний коридор, а сам перевал закрито для руху та повернуто у повне володіння мешканцям національного парку «Земля леопарда» та заповідника «Кедрова падь». Люди поступилися дорогою далекосхідному леопарду, справжньому господареві цих лісів, і тепер найрідкісніші великі кішки планети знову можуть безперешкодно ходити своєю територією.
Крім слідів рідкісних хижаків, які спеціалісти «Землі леопарда» виявляли на снігу раніше, на початку лютого вчені отримали ще одне підтвердження використання безпечного переходу дикими кішками. Майстерно встановлені над тунелем фотопастки відстежили пересування однієї з плямистих хижачок через весь перевал. З'ясувалося, що звичним місцевим тваринам міграційним шляхом скористалася самка під номером Leo 92F. Відео наочно демонструє, як вона без побоювання проходить через перевал, залишаючи позаду світло фар та шум автомобільних двигунів – одночасно з леопардом у кадр потрапили й машини. Разом із кішкою, що зникла в лісі, минула і загроза чергової трагедії – автомобільна траса і стежка леопарда тут більше не перетинаються.
Крім того, вивчивши сліди на снігу, залишені над тунелем тваринами, фахівці «Землі леопарду» припустили, що окрім леопардеси Leo 92F переходом також користується самець далекосхідного леопарду. А для копитних тварин перехід над тунелем і зовсім став повсякденністю. Загалом вчені відзначають перспективність даного маршруту, який згодом має стати для мешканців нацпарку та заповідника одним з основних переходів з однієї частини природної території, що особливо охороняється, в іншу.
«Повернення далекосхідного леопарду на Нарвінський перевал – символ зміни ставлення людей до природи, загальної відповідальності за збереження унікальної екосистеми південно-західного Примор'я, – наголосила Тетяна Барановська, директор ФДБУ «Земля леопарда». – Природа відгукнулася на турботу людини, і немає жодних сумнівів, що рішення про будівництво екодуку у самому серці «Землі леопарда» було вірним. Зафіксована фотопастками прекрасна кішка виглядає абсолютно здоровою, це самка у розквіті сил. Не виключено, що в майбутньому вона ще не раз має скористатися безпечним переходом вже не однією, а з маленькими кошенятами, для яких автомобільна загроза хоч і не зникла повністю, але значно знизилася».
Зазначимо, що створення Нарвінського тунелю є відображенням сучасної природоохоронної тенденції, спрямованої на взаємовигідне співіснування людини та дикої природи. Хоча тунель будувався насамперед для збереження популяції леопардів, цей проект значно покращив життя автолюбителів. Влітку дорога на цьому перевалі була дуже запорошеною, тут часто утворювалися затори. А завдяки підігріву проїжджої частини на в'їздах у тунель тут не буває снігу. Крім того, об'єкт знаходиться під цілодобовою охороною, а також обладнаний засобами зв'язку, які можуть стати в нагоді в екстрених випадках.
Довідка: автодорога крайового значення проходить у вузькому коридорі між територіями ФДБУ «Земля леопарда», що особливо охороняються, надвоє розділяючи останню ділянку місцеперебування далекосхідного леопарду, єдина в світі популяція якого сьогодні налічує близько 80 особин. Неодноразово на дорозі збивали тигрів, а восени 2015 року під колесами автомобіля загинув знаменитий леопард Меамур. При цьому ще 10 років тому екологи помітили, що тварини найчастіше перебігають дорогу саме в районі Нарвінського перевалу. Через особливості місцевого рельєфу тут утворилися шляхи міграції, які часто використовували як великі кішки, і інші жителі цих лісів. Для них це історична стежка, перехід якою – звичка, що сформувалася за сотні років. Також ця ділянка завжди виділялася великою щільністю популяції далекосхідних леопардів. Довжина тунелю 575 метрів, висота – 5, ширина – 9,25 метра. Будівництво розпочалося у березні 2012 року.
Сьогодні, 26 березня, відбулося офіційне відкриття тунелю під Нарвінським перевалом у Хасанському районі. Тепер автолюбителі Приморського краю зможуть їздити до Хасанського району, не перетинаючи маршрутів міграції рідкісної дикої кішки на планеті - далекосхідного леопарду, повідомляє «Приморська газета».
Відкриття в урочистій обстановці проводили губернатор Приморського краю Володимир Міклушевський разом із головою адміністрації президента РФ, головою Наглядової ради АНО «Далекосхідні леопарди» Сергієм Івановим та повпредом президента на Далекому Сході Юрієм Трутнєвим.
Тунель був важкою дитиною, - наголосив губернатор Приморського краю Володимир Міклушевський. – Були складності при будівництві, але приємно, що ми їх подолали. Тепер шляхи міграції диких тварин буде відновлено. Те, що в нашому краї живуть найрідкісніші кішки у світі, накладає на нас особливу відповідальність щодо їхнього захисту.
Нарвінський тунель став подарунком Примор'ю від президента країни до Року екології
Як зазначив глава адміністрації президента РФ Сергій Іванов, споруда стане першим у Росії екологічним тунелем, створеним для служіння і людям, і диким тваринам.
У мене сьогодні святковий настрій, – заявив Сергій Іванов. - Ми нарешті відкрили перший у Росії екологічний тунель, який послужить і людям, і диким тваринам. На все пішло більше трьох років, але важливо, що нам вдалося здійснити все задумане, і фінансування (нагадаю, воно дорівнювало 1 млрд 800 млн рублів) не було збільшено. Наступний рік президент оголосив Роком екології, вважатимемо тунель подарунком до нього.
Будівництво Нарвінського тунелю завершилося у січні 2016 року. Прокладка першого екологічного тунелю Російської Федерації затяглася у зв'язку з дуже складними геологічними умовами.
Потім Ростехнагляд провів перевірку об'єкта, результатом якої став висновок щодо відповідності об'єкту капітального будівництва вимогам технічних регламентів, інших нормативних правових актів та проектної документації.
Нагадаємо, Нарвінський тунель загальною довжиною 575 метрів збудовано в рамках програми зі збереження популяції далекосхідного леопарду. Саме в Хасанському районі мешкають ці рідкісні кішки. Тунель розведе за різними рівнями автомобільну трасу та шляхи міграції леопардів.
Крім того, ділянка автодороги Роздольне - Хасан, що реконструюється, в районі Нарвінського перевалу є складовою транспортного коридору «Примор'я-2» і межує з державним природним біосферним заповідником «Кедрова падь» та національним парком «Земля леопарда».